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很多老司机对于皇冠这一品牌并不陌生,从1964年第8代皇冠首次进入国内汽车市场算起,该品牌已经在国内走过了60多个年头。作为日系豪华车的代名词,皇冠在国内的最新车型是皇冠陆放,该车在2021年正式上市,凭借不错的综合实力以及皇冠标识的情怀加成,取得了相当不错的市场表现。
易车原创·数说车市 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)零售销量数据统计,2023年全年乘用车市场零售2170.3万辆,同比增长5.6%。其中燃油车1395万辆,净减92万,下降6%。
商业领域存在这样一个现象,那就是如果很多人都在购买同一个品牌的产品,就说明这个品牌有着不同于其它品牌的价值所在,也说明买这个品牌的人有着相同的诉求。
全球电动化浪潮肆虐,整个慕尼黑车展成为中国汽车品牌“秀肌肉”的舞台。 “来自中国的竞争”连德国政府都决定大力支持百年车企,防止它们在这一轮技术竞争中被淘汰。不曾用过。
每个级别都有自己的标杆车型,它们以超强的综合实力傲视同级,同时成为对手们追赶的目标,今天的主角一汽丰田皇冠陆放也是这样一款标杆车型,在家用中型和中大型SUV领域,这款车有实力成为每一位对手的试金石,今天我们就来一起解析下皇冠陆放,看看标杆是怎样炼成的?
3月29日,一汽丰田推出了2023款皇冠陆放车型,价格区间为27.78-35.28万元,比起2022款皇冠陆放,新款车型最大的变化是价格更高了。以两驱进取版为例,2022款车型售价为26.78万元,2023款车型则是变成了27.78万元,价格上涨1万元,新款车型还取消了2.5L HEV两驱精英版,更加主推中高配车型。此外,由于国六b排放标准实施在即,新款车型也不得已调低了动力参数。今天咱们就来看看,2023款皇冠陆放,值不值得买!
易车讯 根据外媒报道,丰田汽车CTO中岛裕树表示:“丰田将专注于在中国和欧洲销售氢动力卡车和乘用车,并计划到2030年销售20万辆此类汽车。”
撰文 / 牛跟尚 张 南
通常来说,处于同一市场的产品进行更新换代之后,往往要比其他产品更具竞争力。即使多款产品同时换代更新,也会在某一领域表现出更大优势,从而和其他产品形成微妙的错位竞争关系。就拿3月初上市的第九代凯美瑞来说,自我更新确实明显,但和更早上新的雅阁比,还是有些不尽人意的问题。凯美瑞抛弃了B级车的韵味,或许是与雅阁竞争的无奈之举,但追求豪华格调的用户,又该何去何从?没错,亚洲龙才是大家期盼的集大成者。
据媒体报道,一汽丰田新款皇冠陆放将于今年5月上市销售。
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